（中央社記者楊淑閔台北2日電）99年10月發生民眾使用全球衛星定位系統（GPS），卻遇溪水暴漲，一人失蹤不幸事件；消費者文教基金會今天召開記者會呼籲消費者，GPS只能參考，並要定期更新地圖，不能盡信。

消基會今天召開「誤入歧途？！GPS安全使用守則」記者會。

消基會說明，一般人口中的GPS衛星導航，正確說法應該是個人導航裝置（PND），全文PersonalNavigation Device；GPS是PND當中的一塊模組，只負責定位、查出「我現在在那裡」，但是PND還有其他部分，如「計算、規劃適當的路徑」、「顯示結果並且一步步帶著你走」等。

目前台灣知名度最高的5家大廠牌分別是GARMIN、MIO、TomTom、GONAV、PAPAGO，而GPS衛星導航系統目前發展已算成熟，就功能面、語音或圖形來看，各家廠牌其實大同小異。

消基會副秘書長、台灣科技大學資訊工程系助理教授鄧惟中指出，通常GPS衛星導航系統利用3顆以上的衛星來定位，但若當車子行經橋下，就有可能影響收訊效果，烏雲也會產生影響，使得誤差達幾10公尺都有可能；即便最佳狀態，誤差值也是10公尺。

他強調，精準度是刻意安排的，軍事用則較精準，精密度達幾十公分誤差而已；但為防被利用於犯案，民生用設備精密度較差。

消基會董事長蘇錦霞提醒消費者，地圖每 2年要記得更新一次，否則也會影響精準度；若覺得 GPS衛星導航系統指示有誤差，可以轉換行駛路線，再讓機具重新定位、運算路線一次。

她重申，由於消費者不理解GPS衛星導航的運作原理，使用習慣上太相信它，因此發生過不幸事件，消基會希望召開記者會說明，呼籲消費者改變使用觀念與習慣，減少不幸事件發生的機率。

消基會指出，日本的汽車比較多使用內建式 GPS衛星導航，因而較不擔心收不到訊號的情況，因為可以跟汽車的里程計、方向盤轉動角度編碼器一起連動，根據車輪行駛距離及最近的轉彎角度，就能推估現在車子開到那裡，即使到了隧道都沒有訊號，導航系統還可呈現目前所在位置。1000302

「開進淡水河」！GPS迷航　誤差10公尺

更新日期:2011/03/02 12:40 古彩彥

過年期間，發生了3起疑似GPS導航錯誤，引發的意外，因此消基會特別召開記者會，提醒民眾使用要當心，通常民間使用的GPS沒有軍用的準確，是為了預防被恐怖份子利用，誤差最多10公尺，如果在高架橋附近，或是被樹擋住訊號，都容易失誤，地圖資訊也需要定期更新，TVBS記者實地拿著GPS上路，結果在行駛高架橋時，衛星導航卻顯示，汽車在淡水河裡面。

 

GPS導航系統：「稍後請靠右行駛。」

開車上路，有了GPS就安啦！不過當我們行駛到台北汐五高架橋時，怪事發生了。GPS導航系統：「100公尺後請『迴轉』。」

有沒有搞錯啊，高架橋上怎麼可能迴轉，甚至在時速70、80的快速道路，要求270度急轉彎。GPS導航系統：「100公尺後，請向左『急轉彎』。」

筆直的道路，哪有地方轉彎？駕駛人：「GPS都沒有用，它以為我在走平面道路，可是現在在走高架耶！」

更離譜的還在後面。TVBS記者古彩彥：「現在車開在64快速道路上面，但是GPS卻顯示，我們正在淡水河裡面。」

不誇張，才買1年多的GPS，顯示車子目前的位置在淡水河中間，換個衛星導航品牌也出槌，大大的路標禁止左轉，但是。GPS導航系統：「請左轉。」

消基會提醒，衛星導航會失準，是因為需要3顆衛星定位，少了1顆就會有誤差，再加上提供衛星的美國軍方，為了避免被恐怖份子利用，刻意擴大誤差值。

TVBS記者古彩彥：「一般軍事用途的GPS，最近的距離誤差只有10公分而已，但是如果是民用的GPS的話，其實誤差最多最多可以到10公尺，大概就是我現在越來越往後退，所站的位置。」

民用衛星導航存在誤差，除了地圖定期更新，消基會呼籲還是參考就好，畢竟誰都不想把車開進淡水河吧！