法律與教育小魔女-一個後山花蓮來的鄉下孩子，在北縣成功打拼的真實血淚奮鬥故事。

蘇花公路坍方造成大批人車受困，至今仍有多人失聯。對於未來大雨將封路，花蓮縣長傅崐萁高分貝嗆聲，這等於是向國際宣告，花蓮是全世界最危險的旅遊地區，要花蓮人沒飯吃。他把矛頭指向反對興建蘇花高的人，是此次意外的殺人犯，他說，明天舉行全縣團結大會，之後會北上表達蘇花改立即動工的訴求。

傅崐萁表示，花蓮是山高、河短、水急以及河床比路面高的地勢，河川流域占全國15%，整治預算僅占1.9%，只能盡人事聽天命。凡納比颱風侵襲前，花蓮縣動員5000多名軍警進行疏散，沒有任何傷亡，事後傅崐萁率縣府官員到全縣32間廟宇三跪九叩還願，但梅姬就沒這麼幸運。

對於蘇花公路坍方造成的災情，一直推動蘇花高興建的傅崐萁大表不滿。他說，這是不懂工程，又沒住在花蓮的人，不讓後山有一條好路，結果有污染的水泥產業都在花蓮，但發展無污染的觀光產業卻因此受限，蘇花高既然被否決，蘇花改應該立即動工。

傅崐萁指出，20年前九寨溝一天一夜的車程都沒有安全顧慮，但蘇澳到花蓮段打通只要50分鐘的距離，卻是動輒柔腸寸斷，甚至出人命，政府難道是騙這些觀光客來送命？台灣連一個對岸地方政府都不如，這不是國恥？還談什麼國際化？

他說，花蓮縣民已經無法再忍耐，在各界領袖的要求下，明天將舉行全縣團結大會，只要借到台北凱道的場地，就北上表達花蓮人需要一條平安回家的訴求。

【記者劉開元/台北報導】

梅姬颱風重創蘇花公路，也讓國人對蘇花公路的安全產生疑懼，要求加快蘇花改的進度。環保署上午表示，將加速蘇花改環評審查作業，11月1日將召開蘇花改環評審查專案小組第二次初審會議。

環保署長沈世宏中午表示，交通部公路總局日夜加班，已經根據第一次蘇花改環審查會議的意見修正、補充環評說明書，送至環保署。環保署11月1日召開蘇花改環評專案小組第二次初審會議。由於環評法規定，環評必須在開會前7天發出開會通知，為加速審查時程，沈世宏說希望蘇花改能不受開會前7日要發出開會通知的限制，也希望社會各界能夠支持與諒解，目前已有多個環保團體表示可以諒解及接受加快環評審查作業的方式。

沈世宏說，蘇花改計畫，環保署之前已召開兩次諮詢會議及一次預審會議，因此在第一次審查會時並無重大爭議議題，對於蘇花公路改善的必要性已有共識；且針對外界關心的鐵路運輸運能提升，以及未來蘇花公路砂石車行駛的安全管制等配套措施，交通部均已提出說明，因此只要交通部公路總局能詳加說明第一次初審會的意見，將有助於蘇花改計畫盡速完成審查。