首購族和房仲業者如何依捷運環狀系統，而嗅出購屋利多呢？請細看本文-『 環狀線，大台北房市的珍珠項鍊』**本文摘自《HouseFun好房誌》
環狀線會改變大台北都會區的通勤模式，也會對各區域的房市產生極大影響。眼看著利多的效應即將實現，房價水準也將帶動上揚，但若沒有展開實際的行動，等機會溜走之後，除了抱憾，恐怕也無法挽回什麼了。
【文／大聲行銷顧問執行總監 田大權】
總計46個車站，串連文山、新店、中和、板橋、新莊、蘆洲、士林、內湖、松山、信義、大安等11個行政區，被稱為大台北捷運的「珍珠項鍊」─環狀線，第一階段工程終於動工了！這項交通建設大利多，除了改變大台北都會區的通勤模式，對各區域房市的結構，也將產生極為可觀的效益。
據以往的市場經驗，每當捷運工程計畫一公布，影響所及的各區房地產市場，短期內會產生一波推案潮，等到各項的土地徵收及規畫作業陸續完成，在正式動工時，又將引發全新一波的市場動能，而在歷經若干年的施工期之後，正式完工的前兩年又會產生另一波「收割期」的效益，將區域房市的利多能量推至最高峰。
雖然受到整體經濟局勢，及市場景氣變化的影響，或有出現短期內供需失衡，以及房價修正或調整的情況，但據長期的市場觀察經驗來看，這些擁有實質利多題材的區域房市，最差狀況頂多是「大漲小回」而已，一旦干擾的因素消失，市場又會立即恢復動能。
隨通車日逐漸接近，支撐市場的力道也會逐漸強化，進而拉抬區域房市基本盤的重要題材，可從過去幾年陸續通車的內湖線、蘆洲線等經驗獲得驗證，這也是大台北房市為何會將捷運視為投資置產的「標準答案」的原因。
近期動工的環狀線第一階段，從新店「大坪林站」至「五股工業區站」來看，這14個車站串連新店、中和、板橋、新莊及五股這5區，幾乎把新北市西南區最精華區段連成一氣。最值得關注莫過於前幾年已紅透半邊天的「新板特區」，與目前正火紅的「新莊副都心」，這兩個「新北雙星」串連起來後，具有極大的市場指標效益。
若就14個站的細部來看，除了像新店大坪林站、中和景安站、板橋站、新埔民生站等，這幾個目前因有其他捷運線通車，房價已在過去反映到一定程度外，在其他10個站區周邊，尚有許多區域房價仍處相對低檔的狀況，就算撇開未來對增值空間的想像，純就未來交通便利性與生活機能的完整性來看，這些站體周邊確實是購屋人可好好著墨的區塊。
對一般購屋族群而言，眼看著利多的效應即將實現，房價水準也將帶動上揚，選擇購屋的時機點，就變成了一項重要的課題！儘管大家都知道「早起的鳥兒有蟲吃」，不過，當早起的鳥兒抱持懷疑的態度，始終不展開實際的行動，蟲兒瞬間就會溜走，接下來，就算等到天黑，除了抱憾外，恐怕也無法挽回些什麼了。
※延伸閱讀：
‧購屋置產，跟著捷運走準沒錯
【完整內容請見《HouseFun好房誌》2011年9月號】
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