分類:生活情報
2010/09/19 20:23
留學歸國攜回小汽車 要課稅
  • 2010-09-04 01:34
  • 工商時報
  • 記者王信人/台北報導
關稅總局表示,留學生回國,不管進口新車或舊車,都要課徵關稅,進口稅率都一樣,不過舊車可以依年限折舊。圖/本報資料照片 關稅總局表示,留學生回國,不管進口新車或舊車,都要課徵關稅,進口稅率都一樣,不過舊車可以依年限折舊。圖/本報資料照片

 

 長期以來坊間盛傳,留學生從國外回來,每人可帶1輛小汽車,可以免徵關稅;又加上今年景氣回春,以個人名義進口小汽車的案件量激增。關稅總局總局長吳愛國特別澄清,留學生回來,凡是進口車子一律都要課徵關稅。

 此外,只要有課徵關稅,後面接著還會課徵貨物稅、營業稅,加一加,少則數萬,多則數十萬,租稅成本不可不知。

 關稅總局表示,有進口業者在網路上刊載,個人自用小汽車進口有關核估完稅價格之文章,招攬生意。

 吳愛國表示,傳聞國外留學生學成歸國者,可攜回一輛小汽車免稅的優惠並非事實,如果自已從國外攜回,有申報進口汽車,頂多補徵關稅,不會處罰。

 卻有留學生回國,把名字借給別人用,讓業者進口汽車,進口業者短漏報關稅,如果情節嚴重,就會違反海關緝私條例,吳愛國說,依法可罰漏稅額的2倍到5倍,一般都罰2倍。留學生因為是名義上的進口人,成為海關補稅與處罰的對象,所以千萬不要把名字借給別人用。

 關稅總局表示,如果進口新車,在國外購買後直接運送回國,必須申報交易價格。

 如果進口舊車,車子已在國外開過,因為沒有交易事實,進入到海關口時,海關會依法循序核估完稅價格。不管新車或舊車,進口的稅率都一樣,不過舊車可以依年限折舊。

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2010/09/19 20:23
留學歸國攜回小汽車 要課稅
  • 2010-09-04 01:34
  • 工商時報
  • 記者王信人/台北報導
關稅總局表示,留學生回國,不管進口新車或舊車,都要課徵關稅,進口稅率都一樣,不過舊車可以依年限折舊。圖/本報資料照片 關稅總局表示,留學生回國,不管進口新車或舊車,都要課徵關稅,進口稅率都一樣,不過舊車可以依年限折舊。圖/本報資料照片

 

 長期以來坊間盛傳,留學生從國外回來,每人可帶1輛小汽車,可以免徵關稅;又加上今年景氣回春,以個人名義進口小汽車的案件量激增。關稅總局總局長吳愛國特別澄清,留學生回來,凡是進口車子一律都要課徵關稅。

 此外,只要有課徵關稅,後面接著還會課徵貨物稅、營業稅,加一加,少則數萬,多則數十萬,租稅成本不可不知。

 關稅總局表示,有進口業者在網路上刊載,個人自用小汽車進口有關核估完稅價格之文章,招攬生意。

 吳愛國表示,傳聞國外留學生學成歸國者,可攜回一輛小汽車免稅的優惠並非事實,如果自已從國外攜回,有申報進口汽車,頂多補徵關稅,不會處罰。

 卻有留學生回國,把名字借給別人用,讓業者進口汽車,進口業者短漏報關稅,如果情節嚴重,就會違反海關緝私條例,吳愛國說,依法可罰漏稅額的2倍到5倍,一般都罰2倍。留學生因為是名義上的進口人,成為海關補稅與處罰的對象,所以千萬不要把名字借給別人用。

 關稅總局表示,如果進口新車,在國外購買後直接運送回國,必須申報交易價格。

 如果進口舊車,車子已在國外開過,因為沒有交易事實,進入到海關口時,海關會依法循序核估完稅價格。不管新車或舊車,進口的稅率都一樣,不過舊車可以依年限折舊。

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2010/09/19 20:17
買預售屋 謹記4招不敗原則
  • 2010-09-05 01:04
  • 工商時報
  • 馬婉珍

 近期央行打房,最直接衝擊到的是新成屋及中古屋,但對2、3年後完工交屋的預售屋,我認為影響倒是不大,因為全球先進國家的首都房價高漲已是共同現象,且房子屬於大宗財,也算是一種商品,而商品應該取決於供需,並非專制地一棒打落房價,因此我建議,自住民眾可趁亂進場。

 包括人工薪資、土地、建材等價格都未見下跌,因此我認為大台北房市沒有大跌的可能,就如同麵粉價格上漲,麵包也會跟漲;不過我仍強調,不論有沒有打房,買預售屋都要謹慎為宜,應謹記4招不敗守則。

 一、捷運通車或興建的消息一定要注意:若無法負擔精華地段的房價,我建議可選擇重大交通建設通過的區域,甚至是捷運線目前未到達,但未來確定可到達的區域,就可逢低買進,例如淡海新市鎮已確定有淡海輕軌通過,或是貫穿桃園、林口等地的機場捷運線等,都是增值潛力地段,將產生強大的房價支撐力道。

 而有餘錢投資的人,可掌握該區域預售屋的商機,目前兩岸題材持續發酵,助益各路資金匯集台灣,因此投資預售屋,要掌握陸客陸資大舉登台前提前卡位,選擇地段潛質強的物件,可享受長期增值或轉手的獲利。

 二、人口帶動需求:預售屋賣的是「遠景」及功能特色,在規畫上會考量到未來的環境變遷,應該比較符合市場動態,而決定房子的價值包含許多面向,市場供給量的消長就是其一,北市都會地區,就學就業機會高、人口密度高、發展成熟,房市長期看漲,評估周邊房屋的供給總量時,可先了解各區域住宅存量,挑選人口增幅高的地區。

 另外要注意整體經濟景氣、國際趨勢及政府釋出的利多政策,以有重大建設支撐及就業機會大者為優先,並避開房價高、量體大的標的或區域。

 三、優質建物或建商的口碑很重要:購屋人不能衝動,建商的口碑、信譽,產品的尺寸圖、管線圖,還有公設比、雨遮等計算,皆要了解得一清二楚。我建議,可透過消保會、公平會的網站,了解建商過去是否有購屋糾紛案例,另外可查詢建商是否持續取得內政部核發,來做為建商品質的判定標準。

 四、可選擇有景觀、大露台或大陽台的房型:入住景觀住宅,民眾在家也能享受美景,未來增值空間大,而有大露台或大陽台的房型,等於增加實際的居住面積,使用效益很大,民眾可設計成陽光可透進來的花房、玻璃咖啡屋,甚至頂樓住戶可做成露天浴缸等,營造生活情趣。(本文由太平洋房屋代銷部總經理賴勝源口述、記者馬婉珍整理)

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2010/09/19 20:13
信用卡新違約金上路 小額欠款變貴
  • 2010-09-06 01:06
  • 工商時報
  • 記者楊筱筠/台北報導
違約金計算方式 違約金計算方式

 

 未來信用卡欠款,若是1萬元以下最好趕快還,因為違約金變貴了!以1萬元計算,原本第1個月違約金多在150~300元之間,但改用新的計算方法後,可能要收到300~500元以上!

 不過,銀行主管表示,這樣的狀況只限定於「小額欠款」以及過去違約金採「階梯式計算」的銀行持卡人,若是大額欠款者,反而能享到甜頭。因為過往違約金最高可收到4,000元,現在最高多在700元左右,且新制上路後,違約金最多只會收取3期。只是,要注意的是,1,000元以下的欠款,政府原本就規定銀行不得收取違約金。因此違約金新制上路後,並不會影響到1,000元以下欠款的持卡人。

 10月起,信用卡違約金新制陸續上路,排除過往以「欠款金額」計算,採用「欠款期數」計算。以北富銀為例,若未繳金額在1,001元到1萬元之間,每月違約金原為300元;但新制上路,欠款第1個月違約金為500元、第2個月為600元、第3個月為700元,違約金反而增加。

 再以玉山銀來看,雖然原本就採「欠款期數」計算,但原本第1個月只收150元、第2個月收300元、第3個月收600元;10月起後「默默微幅調漲」,第1個月改收取300元,第2個月與第3個月則不動。

 花旗銀則是原本1,001元到1萬元之間,每月違約金為150元;但之後第1個月違約金為375元、第2個月為500元、第3個月為550元。遠銀則是原本1,001元到1萬元之間,每月違約金為300元;但之後第1個月違約金為500元、第2個月為600元、第3個月為700元

 以華南銀來看,原本違約金計算方式是以「未繳金額×2%」計算。以欠款1萬元為例,1萬元×2%後,原本違約金收取200元,新制上路後,第1個月違約金增加為300元。

 銀行主管表示,這次違約金的收取原本就是為了減輕「大額欠款」者的負擔,因為對小額欠款者來說,卡費較少易還清、也就較沒有違約金的問題,另一方面也是鼓勵小額欠款者最好能一次還清卡費,不要欠款,以增加無謂的負擔。

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2010/09/19 20:07
投保利變年金險 無節稅效果
  • 2010-09-07 01:14
  • 工商時報
  • 記者陳慧芳/台北報導

 零附加費用、短年期解約費的利變年金險,過去被視為「類定存」保單,吸引保守型、銀行大戶買單,但理財規劃師提醒,只要投保年金險,皆必須注意要保人跟受益人為同一人,才能避免贈與稅的問題。

 國際認證理財規劃顧問(CFP)蕭俊仁表示,年金險沒有壽險保額、死亡給付,算是儲蓄性質保險,若進一步分析定存與利變年金的差異,除宣告利率及附加、解約等費用率,就連稅負狀況也完全不同。

 由於利變年金險逐漸導向6年期以上,附加費用率約3%,若5年內解約的話,還會有解約費用需支付,所拿回來的錢,可能會低於總繳保費;至於銀行定存則不需要任何費用,若是中途解約,頂多是利息打折,本金也不會有任何虧損。

 至於稅負方面,投保年金險時,要注意要保人跟受益人必須為同一人,才能達到節稅效益,但等於是自己存自己用,無太大效益;若是要保人跟受益人不同的話,會有兩種稅負狀況發生,一是在年金領取期間,受益人每年領取的年金不得超過220萬元的贈與稅免稅額,否則要保人要繳納贈與稅;第二則是若當年度受益人所領保險金超過3,000萬元,超出部分納入最低稅負制課徵所得稅。

 此外,若要保人與被保險人為同一人,若被保險人在年金累積期間就身故,保險公司須退回保價金,當然就會被視為遺產,會有遺產稅發生。

 至於定存,每年都有27萬元利息免繳所得稅的優惠,每一申報戶至少要定存2,700萬元以上才需要繳稅;但是在定存期間若存戶身故,則定存金額一樣要納入遺產課稅;若是以定存贈與子女,每年超過220萬元的部分也要課徵贈與稅。

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2010/09/19 20:01
  • 2010-09-08 01:21
  • 工商時報
  • 記者陳碧芬/台北報導

 開賣10個月的微型保單,市場上銷售的12張相關產品累計總保險金額超過41億元,金管會基於社福考量,認為仍有強化的空間,7日把12家保險業者都找來座談,保險相關公會亦同席對話。業者在會中建議,應透過電視、報章媒體或網 路等媒體加強宣導,並致函相關部會、各縣市政府社會局(處)、地方農政單位、鄉鎮公所、社福慈善團體或機構、宗教團體等,從多元管道協助推廣微型保險觀念。

 金管會統計,已核准的12張微型保險商品中,僅有1張為壽險保單,其餘11張均為意外險保單,得以符合低廉保費、輔助社會安全的雙重意義。至本月5日止,微型保險承保人數已逾1萬4,000人,總保險金額超過41億元,保險局官員表示,承保對象涵蓋低所得者、原住民、漁民、社福慈善團體服務對象及身心障礙者等。

記者陳慧芳/台北報導

 利變型年金保險今年底前遭到主管機關較嚴格的監理,有保險業者就預估,接下來美元計價的養老保險、終身還本險,未來將成為銀行銷售通路的主力商品。而過去美元保單最低保額門檻,至少也要5,000美元至上萬美元,對國人來說,這筆龐大的保費支出,不啻是影響買氣的主因。

 不過,從近期許多壽險公司推出的美元傳統壽險商品,可以發現已將保額門檻下調至2,000~3,000美元,而投保年齡也放寬至74~80歲。

 以8月份推出的新美元保單來看,包括國泰人壽推出的「添美發年年」、富邦人壽「美利高升」等6年期新美元外幣終身還本險,以及三商美邦人壽「新美年發外幣終身保險」,最低保額都只要3,000美元,最高則可保到200萬美元;以35歲男性投保6年期外幣終身還本險來看,每千美元費率約500~600美元。

 目前以南山人壽的「美年發外幣增額還本終身保險」保額門檻最低,僅需2,000美元。但要注意的是,保戶若想增加保額的話,同樣也得以千元為增加單位。

 而增額又還本的機制,正是美元終身還本險的重要賣點,各家壽險公司也還本機制及保額增額幅度上比拚。以國泰添美發年年為例,投保滿2年後每年可領取生存保險金,到第6年即可有還本比率10%;至於保額也是每年以單利8%增值。富邦人壽「美利高升」同樣也是自第2年起開始領生存保險金,第6年還本比率12%。

 近1年買氣熱絡的還有美元養老險,但最低保額則相對較高。大都會國際人壽「美利多美元養老保險」,最低保額為1萬美元,承保年齡也比一般的保單範圍大,投保上限更到80歲。

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2010/09/19 19:56
  • 2010-09-07 01:14
  • 工商時報
  • 記者曾萃芝/台北報導
售屋廣告常以近綠地、捷運站等作為訴求,消費者應親自查証雙方認知是否有落差。圖/本報資料照片 售屋廣告常以近綠地、捷運站等作為訴求,消費者應親自查証雙方認知是否有落差。圖/本報資料照片

 

房屋廣告看仔細 房屋廣告看仔細

 

 根據房仲業一項調查,消費者在選擇房仲業時,會受到哪些資訊來源影響?有4成左右消費者是依據「廣告」為搜尋時第一印象,依據內政部地政司統計,今年第2季房地產消費糾紛共有413件,其中隱瞞重要資訊就占44件,比例高達10.6%。不少房仲業圖文並茂的廣告,以近交流道、捷運站或位明星學區內、近綠地公園為強烈訴求,提醒消費者,這往往與實際認知有所落差,建議親自走一趟確認清楚,以免造成購屋糾紛。

 21世紀不動產行銷經理曹若琪說,通常房屋廣告載明房子近交流道或離捷運站距離多遠,或到達時間多久來表示,需留意計算基礎方式是以地圖上直線行走,還是以真正實際行走而得到距離,而花費時間多久,平日上下班尖峰時間與假日也差距甚大。建議還是依購屋者自身習慣,親自走一回測量看看,避免購屋後造成許多不便。

 我國少子化人口發展趨勢日益顯著,許多購屋民眾為孩童未來著想,購屋地點會以鄰近知名學區,也漸成家有就學孩童第一考量。但台灣房屋不動產研究中心副理江怡慧提醒,新建大樓社區,通常學區規劃會配合都會區域再行調整,每一年學區總量管制依據行政區域、人口、交通及學校分布情形也有不同,所以最好方式就是親自跟當地里長查詢確認較可放心。

 太平洋房屋行銷部經理鄭國英說,被大片綠地環抱環境,是每個民眾看屋列為重點之一,有時廣告文案上近公園,也許是指城市街地的一區或一角落小公園,帶著家人親自走一趟,感受公園帶來綠意盎然景觀,相信必可為居家生活多增添一分休閒樂趣。

 曹若琪提醒,如廣告提到有「公園預定地」,民眾最好去申請地籍圖,然後到縣市政府查分區使用證明就能清楚明白,但有時攸關政府預算規劃,實在很難預期民眾何時可真正享受公園綠地。

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2010/09/19 19:51
好車保好險 小錢也有千萬保障
  • 2010-09-08 01:21
  • 工商時報
  • 記者楊筱筠/台北報導
強制險、第三人責任險、超額責任險比較 強制險、第三人責任險、超額責任險比較

 

 台灣名貴好車特別多,但交通事故也多,若不幸發生車禍,有時數百萬、甚至數千萬的賠償金跑不掉。但此時若有加保超額責任險,年保費只要8千元,就可享有千萬元以上的保障!

 現階段市場有推出超額責任險的包括華南產、泰安產、美亞產等。以美亞產險超額責任險1,000萬保額為例,自小客車每年超額責任險保費約為3,820元,只是超額責任險屬於第三人責任險的附加險種,因此若再加上第三人責任險年保費最高保額3,523多萬元來看,一年總保費約為7,300多元。

 但每家超額責任險保費並不相同,產險公司表示,若再加上乘客險與酗酒險,年保費差距大約在1千元上下。

 美亞產險個人保險部協理楊哲豪表示,看過太多因車禍而連累家庭的案例,原因就來自台灣肇事賠償金額越來越高,有時甚至高達數千萬,而肇事者只投保強制險與第3人責任險,根本不夠理賠!

 以強制險為例,每人最高保額上限為180萬元,包含160萬元死亡給付與20萬元醫療給付;第3人責任險保障中,除單一事故最多賠2人、一人最多賠300萬、兩人最多賠600萬外,財損最高理賠30萬。

 而事實上,若受害者不幸成為植物人,其醫療費用每月可能就高達10萬元以上,但肇事者可給付到的保險金,只剩下強制險中最高20萬元的醫療給付,以及第3人責任險中每人300萬元的理賠金額,320萬元的保額根本不夠用。

 產險業表示,此時就需要超額責任險。超額責任險就像強制險與第3人責任險外的「第3層保障」,可補足前兩項險種、保額不足部分。即使保費相對較貴,對常開車的民眾來說,其實是相對有保障。

 實際計算,若有投保180萬元強制險、每人300萬的第3人責任險、1,000萬元超額責任險,年保費大約為8,000多元;若一場車禍造成兩人先傷後亡,每人最多可理賠到180萬強制險、300萬第3人責任險及500萬超額責任險,共980萬元,兩人一共最高可理賠1,980萬元。

 不過投保人也要注意,超額責任險仍有除外責任,如果沒有附加酗酒險,那麼駕駛酗酒就不會理賠;且車禍後,必須要立刻通知警察到現場處理,若是私下和解,也很難進行理賠。

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2010/09/19 19:44
電銷保險 不得拿銀行當靠山
  • 2010-09-09 01:19
  • 工商時報
  • 記者孫彬訓/台北報導
保險業者打銀行旗幟電話行銷保險,未來將行不通。圖為消基會召開「電銷保險」相關記者會畫面。圖/本報資料照片 保險業者打銀行旗幟電話行銷保險,未來將行不通。圖為消基會召開「電銷保險」相關記者會畫面。圖/本報資料照片

 

電話行銷保險未來變動 電話行銷保險未來變動

 

 過去電話行銷保險時,常會用「某某銀行」名義來吸引客戶,為了圍堵此灰色地帶,金管會近期由銀行局邀集銀行公會及銀行業者召開電話行銷會議,會中有共識的部分已敲定,未來「電話行銷保險不得以銀行名義為之」,要以保險公司、保險經紀人、保險代理人的名義來行銷,不過對於其他方面,銀行業者對於部分解釋仍有疑義,尚待金管會內部討論後定案。

 金管會銀行局近期發函保險局詢問「銀行業透過電話行銷保險商品的適法疑義」,保險局明確表示,實務上,銀行轉投資的保經代公司從事電話行銷時,都是以「銀行」名義招攬,這一行為易使民眾混淆,因此銀行局決定銀行保險除了要依循銀行保險應注意事項外,更要確實揭露機構名稱,不能以銀行名義為之。

 銀行業者在會中也同意銀行局這項的規範,現在正在研擬未來如何調整,好讓民眾不會混淆。

 此外,銀行業者有疑義的部分在於保險局對合作推廣辦法第4條所作的解釋,條文內容為本業機構與他業機構合作推廣商品或提供相關服務,於揭露、轉介或交互運用客戶資料時,應先經客戶書面同意。其中,金管會對本業機構、他業機構的解釋是以執行業務時的身分為準,也就是理財專員在銷售基金時為銀行行員,就是「本業」,銷售保險時,為保險業務員,就為:「他業」,換句話說,因銀行對「理專在行銷保險等商品時,都要經客戶書面同意」,銀行對此解釋有相當大的反彈,這部分尚待釐清。

 金管會在近期由銀行局副局長邱淑貞召開將會議討論該問題,金管會強調,今年前7月壽險新契約保費收入有67.31%來自銀行通路,在銀行實體通路或電話行銷販賣保險商品。

 金管會也研擬將修正「保險業辦理電話行銷業務應注意事項」,目前規定電話行銷保險給投保6個月以上的舊客戶,未限制保險金額,只要以電話行銷的保單,保戶想保多少就保多少,但未來就不可以了,每保戶投保金額上限一律為保險業規定的免體檢額度扣除被保險人已投保的保險金額。

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2010/09/19 19:37
都更加持 老公寓法拍搶翻
  • 2010-09-14 01:22
  • 工商時報
  • 記者馬婉珍、陳欣文/台北報導
前8月北市公寓、電梯住宅成交一覽 前8月北市公寓、電梯住宅成交一覽

 

 確定有都更效益的老公寓,不論是法拍屋或成屋,仍是市場搶手貨,如8月18日北市士林區老公寓法拍,屋齡36年,底價854萬元,每坪拍賣單價27.46萬元,因為確定可通過都更,開標當天吸引153張標單,出現法拍史上單一物件最多人搶標的記錄;而北縣新店首度出現公寓每坪均價比電梯大樓還貴的現象。

 台灣房屋天母特許加盟店店長邱弘國表示,士林地方法院於8月底拍賣市中山北路5段829巷36號2樓的公寓物件,因為底價854萬元、換算每坪拍賣單價約27.46萬元,明顯低於市場行情,而且距離芝山捷運站約400公尺,附近還有天母SOGO百貨商圈加持,結果竟然吸引200多人搶標。其中有153封標單為有效標,最後由陳姓民眾以總價1,518萬元、每坪48.81萬元得標,溢價77.75%。

 邱弘國說,台北市中山北路5段829巷位於福國路南側,市場行情每坪約45萬元,但是這間2樓法拍標的屋齡36年,土地8.6坪,街廓面積(該都更案單元)652坪,因具有都更整合的機會,因此標出每坪48.81萬元的高價。

 由於都市更新整合的機會很大,並且符合北市府通過的「老舊公寓更新專案」,周邊均為4、5樓老舊公寓,街廓面積652坪、也達到規定605坪以上(2,000平方公尺門檻),未來只要有一半以上的住戶同意,得標的屋主就可以室內面積1坪換1坪,外加1個車位。

 因此,這次153封搶標一案,創下法拍史上最多人搶標的記錄,上次法拍屋最多人搶標的是2005年9月2日永和豫溪街3樓公寓,出現129封標單搶標。

 另外,成屋市場也因都更熱潮延燒至北縣一線區域,根據中信房屋的調查,受到都更成功案例的議題加持,該區域周邊的公寓產品,會比電梯大樓更受歡迎,不僅每坪成交行情高於電梯產品1萬元至6萬元不等,成交天數也較短。

 北市如松山區、南港區、萬華區等,北縣則是新店,都有都更案成功通過,因此,每坪單價較電梯大樓還貴

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