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分類:生活情報
2010/10/23 22:23
  • 2010-10-20 08:37
  • 時報資訊
  • 【時報-台北電】
財稅資料中心主任何瑞芳19日表示,電子發票要走入實體店家了,第一階段於12月15日在統一超商、萊爾富、全聯福利社推動,第二階段在明年3月透過大賣場、百貨公司推廣,取用電子發票民眾,財政部還會幫忙兌獎,中獎獎金直接撥入中獎人帳戶。

 

 

  何瑞芳說,電子發票將在12月正式走入實體通路,這是電子發票實施10年以來,最大的改變。目前財稅資料中心定位明(100)年為電子發票試辦年,將分兩階段進行,第一階段合作對象為超商系統,合作店家為統一超商、萊爾富、全聯福利社;第二階段合作對象為大賣場、百貨公司,設定店家為家樂福、新光三越百貨。何瑞芳表示,所有電腦系統近期正在積極進行測試階段,估計11月底可以完成,因此12月電子發票可以透過第一階段業者提供共30個據點,提供給民眾電子發票,民眾只要提供載具,比如晶片悠遊卡,i-cash卡、全聯會員卡就可以把電子發票直接存入晶片卡中。 (新聞來源:工商時報─記者陳懷瑜/台北報導)

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分類:生活情報
2010/10/23 22:15
  • 2010-10-21 08:07
  • 時報資訊
  • 【時報-台北電】
行政院會今天將通過證交法修正草案,新增訂內線交易「免責豁免條款」,讓涉嫌內線交易的上市櫃公司董監事或股東,必須在實際知悉重大消息前,即與買賣委託人訂立買賣契約的人,才能享有免責抗辯權。

 

  金管會副主委吳當傑表示,豁免條款事前契約記載內容十分嚴苛,事後契約屆滿後,證交所或櫃買中心須公告契約內容,供各界檢測,以證明不是以簽訂約規避內線交易,前置控管或事後檢驗均比美國嚴謹、嚴苛。

  這次157-1明訂,上市櫃公司董事、監察人、經理人及股東等能獲悉重大訊息的行為人,或消息受領人(例如專業會計師、律師),若基於買賣股票需求必要(例如繳稅、繳交子女學費),必須在獲悉重大消息前先簽訂契約。

 

  此外,若董監事、股東等人如訂定買賣有價證券價格、數量或金額區間過大,可操作彈性較大,也視為有意規避內線交易規定,不得作為抗辯事由。(新聞來源:工商時報─記者呂雪彗/台北報導)

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分類:生活情報
2010/10/23 22:08
  • 2010-10-20 11:58
  • 時報資訊
  • 住展房屋網

最近監察院兩度針對『假農舍真豪宅』現象,對內政部及農委會提出糾正,果然使得房市這端出現若干『因應』。根據住展市調人員觀察,本月初間院二度提出糾正後,不但消費者群起『關切』集村農舍案的未來,隨後甚至造成業者搶申請建照,及消費者搶購的現象。

業者搶照,是擔心監院糾正後,農舍興建將不再存在灰色地帶,日後申請建照將有困難,有些甚至先找人頭湊齊『農民』(因為按規定必須先有足額農民身分集體申請,才能核發集村農舍建照,實質上則是先找齊買家才提出申請)。消費者搶買,則是認為此種假農舍真豪宅,價格仍低於同區一般住宅地目透天別墅;同樣建坪、地坪,農舍價格仍較低,因此趕快抓住最後逢低買進機會。

不過隨後官方對外表示,將針對此現象進行修法,如檢查屋主身分或房屋實際使用目的不符時,將祭出連續重罰,甚至拆除。接著,農委會也有進一步動作;根據今日聯合報報導指出,農委會日前已通令更地方政府,未來『特定農業區』一律禁止興建集村農舍。

被編訂為”特定農業區”的,是指最好、最優良的農地,應專供農業生產,或投資興建重大農業改良設施。不過根據監委劉玉山調查,政府頒布『集村興建農舍』辦法十年後,實質已讓農地變建地,政策原意完全遭扭曲、違背。因此農委會本月15日去函各縣市政府,未來興建集村農舍之用地,不得位於特定農業區。

由於一般建築開發多半位於都市計畫範圍內,而農地則多半在外圍,因此我們沒辦法追溯,這幾年包含桃竹及宜蘭地區蓋起的集村農舍案,到底是不是位在所謂特定農業區。農業地之利用,其實是整體農業政策下的一環;近年政府忽視農業發展,確實使得愈來愈多農地寧可選擇休耕、領補助款,也不願進行實質農耕生產;因為這樣一來,可能還會賠本。

而農地拿來蓋別墅豪宅,自是遊走法令灰色地帶、實不可取;但換個角度,其實也是現制底下,閒置農地『充分』利用的方式之一。因此在導正集村農舍成真豪宅亂象之同時,政府更該同步檢討,台灣的農業及農地利用政策。

現在一時的嚴刑峻法,或許會讓此類灰色產品暫時消失匿跡,目前搶購者,還可能因為日後的重罰及拆除條款,反而得不償失。但假以時日,風聲過去,難保商人不會重起爐灶;因為如果目前的農業政策問題不解決,農地閒置情況仍繼續存在,商人也將繼續有這種漏洞可鑽。

 

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分類:生活情報
2010/10/23 21:59
  • 2010-10-23
  • 中國時報
  • 【王己由/台北報導】

 

     去年重新復出主持節目的藝人豬哥亮,被昔日債主謝**追討欠債,但豬哥亮認為,已超過十五年的追討時效,不能向他要債。案經台北地院審理,法官認為豬哥亮十三年前曾寄存證信函表明要還債,因為這封自己承認欠錢的信,法官認為未超過追討時效,廿二日判決豬哥亮要還一千三百萬元和到清償日為止的利息。

     原本叫謝**的豬哥亮,現在已經改名謝**。他曾經是秀場最紅的主持人之一,因為賭博欠錢,為躲債跑路十幾年,直到去年才重新復出演藝界,開始主持節目,目前演藝事業相當順利。

     就在他復出主持不久,債主謝育霖於去年九月十八日,委託律師發律師信向豬哥亮催討十五年 前的債務,因討債沒有結果,去年底向北院提告,要求豬哥亮償還在八十二年四月十九日,到八十三年四月廿五日之間的欠債,新台幣一千三百萬元。

     審理期間,豬哥亮透過律師抗辯,他的欠款到去年九月中旬債主發律師信要債時,已超過十五年的追討時效,依法債主不能再向他討債。

     不過,法官審理後,根據最高法院三件民事判決:「時效因承認而中斷,時效期間應重行起算」的實務見解,認為豬哥亮在八十五年九月廿四日,曾寄存證信函給謝育霖,內容寫有:「本人從未否認向謝君借貸一事…本人願將以前清償之款六百多萬元全部折算為利息,再還謝君一千三百萬元本金,惟此後不得再計利息。允諾願自八十六年元月起,每月至少清償五十萬元…」

     法官認為前述信函,顯然是豬哥亮承認債主對他有借款請求權存在,故豬哥亮的欠款追討時效,因為他承認欠錢,已經中斷要自存證發信函的八十五年九月廿四日當日重新起算;謝育霖在去年十一月十三日提起本件訴訟,明顯未超過十五年。昨日判決豬哥亮要償還一千三百萬元,及自去年十二月十日起,到清償日為止的利息。本案還可上訴。

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分類:生活情報
2010/10/23 21:45

NOWnews更新日期:2010/10/23 16:42 記者吳順永/台南報導

台灣氣溫偏高且潮濕,容易滋生蚊蟲,家中普遍會使用電捕蚊燈來防治蚊蟲,標準檢驗局臺南分局表示,一般家庭所使用之電捕蚊燈,以電擊式佔多數,該動作原理係以特殊燈管發出蚊蟲眼睛視覺光譜最敏感的波長,引誘進入電捕蚊燈,蚊蟲飛入網內碰觸高壓電極,利用短路電擊方式將其擊斃,因高壓電擊方式會產生小火花,消費者使用電捕蚊燈時,務必選擇通風良好之場所,並同時遠離瓦斯或石油氣體等容易揮發之易燃物。

 

臺南分局指出,電捕蚊燈屬應施檢驗商品,依商品檢驗法規定須經檢驗合格,並於商品本體貼附「商品安全標章」,始可在國內市場上陳列銷售。

 

同時,民眾選購電器時應檢視負責廠商名稱及地址、電器規格(如:電壓、消耗功率)及型號等各項標示是否清楚,尤其是注意是否貼有『商品安全標章』。

 

臺南分局特別提醒消費者使用電捕蚊燈之商品時,必須注意下列事項:1.檢視是否附有使用說明書,並確實依說明書內容使用,尤應注意說明書所列之警告、注意事項。2.使用捕蚊燈時,應保持室內通風良好,並避免放置在廚房油煙較多或較潮濕的地方(易導致電擊網短路),亦不適用於穀倉、畜倉及具粉塵之類似場所,也不可放置在易燃氣體或易爆炸物旁。3.捕蚊燈使用時應避免幼童靠近,並避免在外出或無人看管場所使用,以防止不可預期之事故發生。4.捕蚊燈管一般壽命約3000小時左右,建議定期檢視燈管,如燈管兩端已經變黑時,應更換新的燈管。5.因捕蚊燈係採用高電壓電擊滅蚊,故清理前請先拔掉插頭,並用具有絕緣把手之起子碰觸內部電極網之二線間,發出〝啪〞的聲音放電後,才可進行清理工作。6.請勿用噴霧器(如清潔用噴霧器)朝電擊網噴灑,避免導致短路故障。7.隨時注意捕蚊燈狀況,若有故障現象發生,應立即停止使用並送至廠商指定之維修站維修,切勿自行更換零件或拆解修理。

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分類:健康樹窗
2010/10/23 21:37

自由 更新日期:2010/10/23 04:11  

自由時報記者林相美/台北報導〕許多民眾都曾有忘記帶健保卡而自費就醫,醫療院所也會提醒七天內補送健保卡即可退費,但超過期限怎麼辦。有民眾向醫師求助,醫師一問之下發現,不少民眾根本不知,半年內仍可向健保局申請退費,醫師直言,政府只會宣導人民應盡義務,對人民權利卻鮮少宣傳。

 

半年內 向健保局申請退費

 

對此,健保局澄清,健保局官網及全台業務組均提供宣導資訊,提醒民眾健保押單超過七天的退款方式。

 

台北市立聯合醫院忠孝院區災難醫學科主任洪士奇昨天指出,他原以為一般民眾都知道半年內可向健保局申請退費,但自從有民眾詢問後,他轉而詢問其他人,結果發現九成以上的民眾都不知道,連負責收醫療費用的行政人員也搞不清楚。

 

洪士奇年底將競選松山、信義區的市議員,他蒐集民眾常有的疑問後,彙整成「健康、樂活須知」手冊,提醒民眾不要輕忽權益,他說,助理也因此領到兩千多元的健保退費。

 

健保局網站 可下載申請書

 

洪士奇解釋,民眾若無法於七天內補送健保卡給就醫的醫療院所,可至健保局或上網下載填寫「全民健康保險自墊醫療費用核退申請書」,六個月內持健保卡就近前往健保局台北、北區、中區、南區、東區及高屏業務組申請退費;未滿廿歲者由法定代理人申請,本人死亡者由法定繼承人申請。

 

健保局給付規劃科科長林寶鳳表示,民眾可至各個業務組的聯合服務台申請退費,一至兩個月內會收到健保局以支票退款,若是小額醫藥費,有些分區會當場退款。

 

林寶鳳強調,少數民眾會雙重申請,同時向醫院及健保局要求退費,健保局會等到次月廿日醫療院所申報、查核後,確定民眾未向醫院申請才會退款,所需時間因此拉長至一個月。

 

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分類:生活情報
2010/10/23 21:30

中廣 更新日期:2010/10/23 20:35  

公路總局表示:到週六傍晚為止,全台各地道路、橋樑,由公路總局負責養護的範圍內,共有11處阻斷或封閉,仍以蘇花公路最嚴重,將全力搶通,受災最嚴重的蘇花公路,全線通車要等到下個月二十!

 

蘇花公路目前在112.8公里~116.1公里間,仍有多處路段坍方或路基流失阻斷,其中,112.8公里,路基缺口長50公尺,寬9公尺,高15公尺,預計10月28號傍晚五點搶通,116公里路基流失約70公尺,寬20公尺,高20公尺,預計11月20號搶通。

 

其他道路阻斷部分,包括:宜蘭大同鄉崙埤附近(台7線103公里)、蘇花公路(台9線103公里545公尺到116公里30公尺處,共6處坍方)、台東縣利稻鄉(台20線176公里400公尺)、那瑪夏鄉南沙魯村(台21線213公里),屏東縣三地門鄉德文路口至阿禮路段(台24線27公里600公尺~48公里500公尺處),都因大雨,採預警性封閉。屏東縣霧台鄉伊拉(台24線32公里800公尺)、屏東縣霧台鄉神山(台24線35公里)等等,共10處道路封閉;台東利稻便橋因引道流失,目前封閉。

 

公路總局呼籲用路人,行經前述路段前請先掌握是否封閉阻斷情形,提前做好改道行駛的準備;大雨過後進入山區道路,仍需注意行車安全;民眾可以利用公路總局公路救災管理系統網站(http://www.thb.gov.tw),取得最新災情資訊。

 

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分類:生活情報
2010/10/23 21:16

聯合 更新日期:2010/10/23 08:45 記者蘇位榮/台北報導

知名的平價服飾店NET,男裝針織部門的陳姓設計師盜用約拿服裝公司的「音樂骷髏頭」的圖案,用在NET的秋冬款男性服飾上,約拿公司提告,台北地院今天判決NET及陳姓設計師應連帶賠償約拿公司40萬元。

 

NET在2008年推出「音樂骷髏頭」秋冬款男性服飾,約拿公司發現,這個圖案是公司出資請梁姓設計師完成的圖形,約拿還與梁姓設計師簽立著作財產權轉讓約定書,約定由約拿公司享有著作財產權,NET未經授權使用該圖案用於男性服飾,於是提起民刑事訴訟。

 

本案刑事部分,台北地院依違反著作權法,判決創立NET品牌的主富公司科罰金40萬元,陳姓設計師處有期徒刑6月,得易科罰金。

 

民事部分,台北地院認定,本案雖然是陳姓設計師違反著作權法,但依民法規定,僱用人與受僱人須連帶負賠償責任,因此判決NET與設計師負連帶賠償責任。

 

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分類:生活情報
2010/10/23 21:03

連續殺人犯! 兇嫌出獄又殺求職女

TVBS 更新日期:2010/10/23 14:34  

台北縣警方上午在板橋三民路上的一處租屋處,發現一具女屍,全身有多處刀傷,清查後,發現嫌犯是一名陳姓男子,目前已被逮捕;警方調查發現,陳姓男子在92年時,也曾殺害棄屍過住在板橋的一對劉姓姊妹,減刑出獄後,又再度犯案,利用報紙刊登求職廣告,殺害一名72年次的林姓女子。

 

命案現場就像一間殺人密室,擺滿了球棒和木棍,看不到任何的家具,只有三間用木板格成三間,門口旁的紙箱,牆壁,血跡斑斑,只要拉下鐵門,根本沒人知道裡頭發生什麼事,嫌犯行兇後,還將被害人拖到房間內,用棉被覆蓋,手法兇狠無情。

這個月10日,陳姓嫌犯以一個月一萬一千元的代價,租下板橋三民路這間公寓一樓,說要和朋友一起開手機店。還在報紙上刊登求職廣告,不過仔細看,裡頭項目卻是五花八門,有應徵護士,也有檳榔西施,甚至還自編了一套教戰手則,27歲的林姓女子,不疑有他,打電話求職,還和陳姓嫌犯相約見面,卻不知自己已經一步步踏進死亡陷阱。

拿出球棒就往林姓女子猛砸,對方當場斃命,10月20日,被害人失蹤,2天後家屬向警方報案協尋,透過通聯記錄,警方懷疑陳姓男子涉有重嫌,23日終於突破心防,嫌犯坦承殺人,只是這已經不是他第一次犯案!

民國92年,住在台北縣板橋的一對10歲劉姓姊妹,在住家附近失蹤,警方發佈協尋,最後在華中橋下發現兩人遺體,當時殺人的兇手,也是他陳昆明。

落網後,被法院判處無期徒刑,最後改判12年,98年減刑出獄,以為他會洗心革面,重新做人,沒想到竟然再度殺人,儘管警方第一時間破案,對於家屬而言,卻是難以撫平的傷痛。

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分類:生活情報
2010/10/23 18:15
便宜受歡迎 日租房安全待加強
【中央社╱台北23日電】
2010.10.23 10:28 am
 

日租套房在台灣興盛起來,尤其受到年輕族群的歡迎,問題是不合法、缺乏管理,隨之而來的各類治安、刑案、秩序與公共衛生問題,都有待解決。

日租套房業者大多沒有辦理任何營業登記就開始營業,住客天天換人,同一把鑰匙在許多人手中轉來轉去,一旦發生竊盜案件,連警方偵辦也很困難。

日租套房藏身在一般公寓住家或大樓內,即使不是住日租房的旅客,和日租房同一棟樓的其他住戶也會擔心自己的安危受到威脅。

國民黨籍立委蔣乃辛說,日前接獲民眾陳情,自己家樓下開始整修打算改建為日租套房,擔心未來出入分子複雜,治安變差影響人身安全,也擔心消防和居住品質問題。

蔣乃辛說,因為害怕業者報復,這名陳情人向他陳情時,連名字都不敢留下。

為了老婆很迷在高雄拍攝的偶像劇「痞子英雄」,竹科工程師劉應華去年暑假期間帶著老婆、小孩到高雄遊玩,並選定住在離拍攝場景最近的日租套房。

劉應華說,他訂的房間景觀非常好,交通方便,不過4人房假日要價新台幣2900元,其實也不便宜。

他說,那家日租套房的走道像迷宮,登記入住時,對方也沒有查驗身分證件,萬一入住者留下的是假資料,對方也不會知道,若出事將無從追起,事後回想心裡有點毛毛的。

家住台北的張有文今年暑假,跟著2個姊妹淘到高雄遊玩,也選擇入住日租套房。她說,日租套房的交通非常方便,離捷運站很近,對於沒有交通工具的她們來說,是非常方便的選擇。

不過,她說,看到空盪盪的走廊,她們有點擔心萬一遇上搶劫該怎麼辦?入住前沒有查驗住客身分,也讓她們擔心會有問題,想一想下次還是住飯店比較好。

【2010/10/23 中央社】@ http://udn.com/

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2010/10/23 18:09
怕取締 日租房業者盼專法解套
【中央社╱台北23日電】
2010.10.23 10:28 am
 

「4年來投資新台幣上千萬都還沒有回收,現在政府喊要取締,已經連續虧本超過2個月了」,4年前進入日租套房領域投資的業者徐偉黎無奈地說。

4年前徐偉黎在高雄市85大樓置產準備出租,不料遇上景氣低谷,租不出去,不得已的情形下開始經營日租套房。

徐偉黎說,他擁有的8個房間,幾年下來平均的空房率大概是50%,只有假日或是星期五、星期六比較會客滿,因此到現在成本還沒有回收。

同樣也在85大樓投資的高小姐擁有2間日租套房,想這樣可以邊帶小孩,又能兼顧生意,對於高雄市政府盼業者改成合法旅館,高小姐直呼,「2間套房我怎麼改成旅館啊?」

徐偉黎已經集合48家日租套房業者,大約共有400間日租套房的規模,成立「高雄市日租產業自救會」,向政府單位陳情,盼政府能訂定專法給日租套房業者一條生路。

徐偉黎說,日租套房是庶民經濟,對住客相當貼心,至於安全問題,他們會幫客戶注意,而且會投保。

不過,旅館業人士指出,日租房在營業登記、建管、消防等項目都有問題,牽涉層面複雜,幾乎不太可能訂出一個專法,讓業者能按現況就地合法,日租套房想合法化是個難解的問題。

【2010/10/23 中央社】@ http://udn.com/

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2010/10/23 18:06
日租房朝那走 民代看法不一
【中央社╱台北23日電】
2010.10.23 10:28 am
 

面臨取締的壓力,日租房業者紛紛找上民代陳情,同一時間反對日租房的民眾也找上民代,到底是要管還是要放,民代看法不一。

新黨台北市議員王鴻薇說,近期她收到一些住戶反映,表示憂心日租套房進駐大樓,會對居住品質產生影響。

王鴻薇認為,日租套房問題,如果不是管理,就是取締消滅這個行業。但是以日租套房的盛行程度來看,已經不可能消滅,因此她支持管理,「否則以後出事誰來負責?」

國民黨籍立委蔣乃辛表示,日租套房規避消防、建管與衛生等檢查,也沒有投保公共意外險,加上入住者身分複雜,完全不受管制,儼然成為治安的死角,嚴重危害所處公寓或大廈住戶的生活安寧與生命財產安全。若發生公安事件,誰要負責?

他說,交通部觀光局給他的回函,認定日租套房是旅館業,因此應該持續推動修法,將日租套房納入旅館業管理規則來管理才對,以維護住客與同大樓內住戶的安全。

民進黨立法院黨團書記長潘孟安說,日租套房問題已經不是現有法規可以解決的問題,政府不應草率的以取締方式來解決問題,為了確保住客與業者的權利,應該聽取各方意見來立法管理,當然日租房安全問題還是要重視。

國民黨籍立委陳淑慧表示,日租套房的定位很特殊,既非民宿、旅館,也不是不動產租賃業,對於這種新興行業沒有法律規範的部分,主管機關應該因應新環境,訂立專法來規範與管理。

【2010/10/23 中央社】@ http://udn.com/

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2010/10/23 18:02
民宿進市區 日租套房成新寵
【中央社╱台北23日電】
2010.10.23 10:28 am
 

台灣鄉間民宿頗受國人旅遊青睞,除了布置講求氣氛外,搭配上旅遊行程也相當吸引旅客,這股風潮近年來吹進都市,都市民宿以日租套房為名,如雨後春筍般林立。

日租套房在國外興起已經多年,大多強調簡單、方便、乾淨、舒適、便宜等,吸引不少背包客入住,但在台灣的狀況卻有點不同。

台灣的日租套房主要在都會區,和民宿一樣相當重視內部擺設與氣氛,價格上仍然維持著比飯店便宜的價位,並以網路行銷為主,供進都市遊玩旅客選擇。

以台北市最近將舉辦的花博為例,不少業者以鄰近花博展區為名,在自己的網站,甚至在拍賣網站招攬生意,成為外地來台北的民眾參觀花博時,住宿的另外一項新選擇。

日租套房在台灣的起源,公認是高雄市的85大樓,這棟大樓除了是高雄市的地標外,交通便利、高樓景觀佳,加上原本就是多間套房式的設計,都是造就它成為日租套房始祖的關鍵。

家住屏東的林先生說,8、9年前85大樓正夯的時候,朋友找他投資每戶套房還要價新台幣400多萬元,但是4年前,朋友再找他投資,每間套房只剩下200多萬元,後續更跌破過每戶200萬元的價位,價差相當驚人。

在這個環境下,有被套牢的投資客開始發想,是不是能夠效法國外的作法,經營日租套房。由於經營的效益不差,原本承接東帝士集團上百間套房的業者,也開始加入日租套房的行業,讓85大樓日租套房蓬勃起來。

永慶房仲集團經理李建興指出,85大樓有著日租套房需要的絕佳條件,不僅景觀(View)好、有旅館等級的景觀優勢,往外可以俯瞰高雄港、高雄市區,更高樓層是高雄金典酒店,顧客比價之下日租套房較有優勢,加上交通方便、離捷運站也很近,對商務客來說,離高雄軟體園區也很近,可以說是條件相當好。

在85大樓之後,高雄市三多商圈、台中逢甲商圈附近,陸續出現日租套房的經營方式,李建興說,日租套房複製民宿的感覺,初期每月出租10天,就可以回收月租的成本,租出去20天就賺2倍,投資報酬率相當高,漸漸地85大樓套房行情逐漸回溫,也開始有投資客為了日租而買套房。

李建興分析,不是每間套房都有條件可以做日租套房,最起碼應該具備有「景觀」,或是「鄰近觀光據點」,最能夠吸引民眾入住,至於交通是否便利,反倒是其次的問題。

李建興認為,日租套房結合觀光產業,的確可以促進地方發展,讓大家都有生意可以做,但是消費者安全問題如何確保有待商榷,而且對合法、守法的旅館業者來說也不太公平。

【2010/10/23 中央社】@ http://udn.com/

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2010/10/23 17:07
蘇花公路中斷 台鐵加開直達列車
【聯合晚報╱記者李樹人/即時報導】
2010.10.23 01:58 pm
 

為抒解蘇花公路中斷所帶來的交通不便,交通部台灣鐵路管理局上午公布最新因應措施。自10月23日起,北迴線每日加開兩班直達區間快車,分別是樹林至花蓮,宜蘭至花蓮。直達列車採優惠票價,台北至花蓮200元,宜蘭至花蓮100元。10月25日起至蘇花公路通車日止,高雄至台東,以及台北至台東的自強號、莒光號列車,加掛車廂。

 

【2010/10/23 聯合晚報】@ http://udn.com/

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2010/10/23 16:56
宜蘭災情慘 各界忙送賑災物資
【聯合報╱記者廖雅欣/宜蘭報導】
 
 
 
 
員警林陳中元(右)在安置所外埋鍋造飯,煮熱湯服務老人。
記者廖雅欣/攝影
 
 
2010.10.23 03:41 am
 
 
 
梅姬颱風豪雨重創宜蘭,慈濟宜蘭、花蓮志工昨天一早就勘災、發放熱食,縣社會處也出動員工到各地購買早餐;安置點還有災民埋鍋造飯煮熱湯。聽到蘇花公路受困遊客,已搭直升機送到醫院,慈濟志工也趕到醫院安撫。

各地有家歸不得的民眾,都聚集在蘇澳鎮公所等4個收容所,住在蘇西里警察宿舍的宜蘭縣警局保安隊員林陳中元,他與妻子、親友走路回到家裡,因被土石流波及,打不開門,乾脆爬窗戶進去,拿了家中食物、鍋子、快速爐,在蘇澳鎮公所外埋鍋造飯。

社會處員工一大早到各地的早餐店,購買超過3000分早餐,送給災民及救難人員;來自各地的慈濟志工,也兵分多路供應熱食,提供超過1200份熱食給受災鄉親與協助救災的警察、義消與救難人員。

慈濟功德會在颱風天送熱食給災民。
照片/慈濟功德會提供
蘇花公路上的傷患,被送到蘇澳榮民醫院、羅東博愛醫院,慈濟志工也到這兩家醫院致贈應急金。

慈濟德懷師父、德晉師父昨天中午率領花蓮志工,搭乘火車先前往蘇澳重災區慰問。

慈濟花蓮本會設立防災協調總指揮中心,緊急調度18650人份的香積飯、香積麵與毛毯、生活包、急難金等賑災物資送至宜蘭。

台鐵花蓮站與慈濟合作,在區間車上加掛一節車箱運送慈濟賑災物資,送往宜蘭羅東火車站,將列車停靠第一月台,方便志工取貨。

【2010/10/23 聯合報】@ http://udn.com/

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分類:生活情報
2010/10/23 16:45
新聞眼/路都不安全了 還能談觀光?
【聯合晚報╱記者黃國樑/特稿】
2010.10.23 02:32 pm
 

梅姬在宜蘭與蘇花公路降下暴雨,有兩件事情像是突地被打上聚光燈一般,凸出在我們眼前,一個是蘇花公路太危險,一個是陸客團不是數字,路斷了被卡住的竟然一半以上是陸客,他們都是活生生地,而且每個都一臉驚恐。

兩件事情湊在一起就是:台灣用這麼一條兇險的蘇花公路,款待遠道而來的大陸團,讓他們隨時可能客死異鄉。

電視上有人轉述了大陸駐台媒體的挖苦,說要到大陸上銷售旅遊商品,叫做台灣蘇花颱風二日遊,保證讓你驚聲尖叫。能這麼苦中作樂,恐怕也是大陸人苦慣了,只好這般自我解嘲。可問題就這樣消失了嗎?誰造成這樣的情境發生的?

現在大家都要賺陸客的錢,一天三千個大陸觀光客大家猶嫌不足,還要求開放自由行,但難道沒有一個公務員、一個政務官想過,我們必須把所有的路修得安全、牢固又便捷,才夠資格請客人到我們家來玩嗎?把人請來了,卻讓他們輕易的涉險、曝險,將生命攤開在山河暴怒與扭動之中,不必被追究責任嗎?

並不是說,台灣人自己的命不值錢,蘇花路的品質,對自己人而言,從來就是個嚴峻的議題,不論主人或客人,生命都是生命,但對於客人,還多了一個意義,旅遊路線如此粗劣而又風險奇高,代表這個國家貪婪而又缺乏人性關懷,是一個不值得前往的國度。

觀光事業並不是拍幾支精美的廣告,或是搞好航班、旅館就行了,每一個旅遊上碰到細節都是要害,特別是,當觀光客的生命都無法確保,不只是觀光政策的失敗,整個國家亦蒙上了難以抹除的恥辱。

【2010/10/23 聯合晚報】@ http://udn.com/

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分類:生活情報
2010/10/23 16:30
梅姬颱風挾帶豪雨,造成蘇花公路(台九線)東澳段116公里處路基全面塌陷達150公尺,短時間內恐無法修復。
記者熊迺群/攝影

 

梅姬颱風的強風豪雨讓蘇花公路柔腸寸斷,工程人員上午全力搶通道路,救援受困遊覽車裡的民眾。
記者潘俊宏/攝影

梅姬帶來豪大雨造成蘇花公路柔腸寸斷,坍方相當嚴重。交通部公路總局主秘陳茂南表示,這是蘇花公路開通78年以來受創最嚴重的一次,由於目前112到116公里處有多處坍方以及大範圍路基流失,道路搶通非常困難。

公路總局預計今天下午先搶通一條人行通道,讓國軍救難單位進入,協助可以步行的旅客先脫困。

受損情況嚴重 搶通時間無法確定

他強調,蘇花公路的道路依然阻斷,目前要先協助受困旅客脫困,救難人員會想辦法進入受損公路段。不過蘇花公路這次受損的情況非常嚴重,何時能完全搶通,目前也都還沒有進展,搶通時間無法確定。

公路總局指出,蘇花公路的歷史相當悠久,1932年開通,當時路面的寬度只有3.5公尺,1980年時拓寬,直到1990年才雙線通車。陳茂南說,過去蘇花公路也有發生坍方意外,這次卻是有史以來最嚴重的一次。

陳茂南指出,蘇花公路嚴重坍方,勘災人員到現場了解的狀況,發現道路受損非常嚴重,統計約有400人受困。道路受損部分,蘇花公路112.8公里明隧道南口有一輛車墜落,一輛車遭土石掩埋,車上人員都已撤到114公里處。

此外,113公里處還有20公尺到30公尺的缺口,114公里處則有268人受困,其中有一人胸口遭落石砸傷、一人腳受傷,還有一人是糖尿病患者。至於114.5公里處疑似有一輛車遭掩埋,但情況不明。

115.6~116.1K 查是否有人、車墜落

陳茂南說,蘇花公路114.7公里處有坍方、115公里處也有105人受困,不過人員都平安,115.2公里處有21人受困也都平安。不過115.6公里到116.1公里的路基坍陷500公尺,受損最為嚴重,是否有人員、車輛墜落,目前都還不知,必須要等救災結束後才能修復。

陳茂南也說,今天下午要搶通一條人行步道,讓國軍與搜救人員可以進入,將受困人員疏散出來。

【2010/10/22 聯合晚報】@ http://udn.com/

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分類:生活情報
2010/10/23 15:13

台九線重創 搶修斷路需一個月

中時 更新日期:2010/10/23 03:21 黃如萍/台北報導

中國時報【黃如萍/台北報導】

 

蘇花公路受創慘重!工程人員昨日實地探勘,梅姬颱風共造成台九線蘇澳至東澳段兩處路基發生缺口,一百一十六公里路段的路基坍陷長達五百公尺,路基流失約七十公尺,交通部公路總局長吳盟分表示,預定十一月廿日通車,道路中斷長達一個月,創下最長紀錄,受困人數也為歷年之最。

 

交通部公路局主任祕書陳茂南強調,蘇花公路並不是那麼脆弱,只是這次因為瞬間雨量太大,才會受創如此嚴重,蘇花公路未來不排除仿效台廿一線信義路段管制作為,依據降雨等水情資料,設封閉管制點並派專人執勤。

 

陳茂南表示,工程人員搶通蘇花公路至一百一十二公里八百公尺坍方處,因被土石及紐澤西護欄卡住的遊覽車阻擋無法前進,只好在遊覽車旁靠近懸崖邊先行搶通人行步道,供救難隊員進入及疏散受困旅客,下午一時已搶通,三位救難人員也已先行通過。

 

陳茂南指出,目前蘇花公路有兩處路基缺口,一處是在一百一十三公里處,流失路基約二十至三十公尺,另一處在一百一十五公里六百公尺至一百一十六公尺一百公尺處,路基坍塌長達五百公尺,路基流失約七十公尺,公路總局昨日仍無法評估通車時間,但一周內通車可能性不高。

 

根據公路總局統計,蘇花公路因路基坍陷或流失造成中斷,以民國九十六年的聖帕及科羅莎颱風侵襲,蘇花公路道路長達十天,當地農產無法運下山、民生物資運送出現大問題,這次梅姬颱風對蘇花公路重創程度可能再創新高。

 

交通部提出的蘇花公路改善計畫,此次受災最嚴重的蘇澳至東澳十一點四公里段,列為優先改善路段之一,計畫興建三點五公里的短隧道、三點五公里的高架橋等,避開易坍方及落石路段,工程預定明年中動工,一百零七年完工通車,也就是說,民眾還要等八年才有比較安全的公路。

梅姬颱風/蘇花路柔腸寸斷! 最快11月20日搶通

TVBS 更新日期:2010/10/23 12:11  

這次蘇花公路受創嚴重,路基嚴重流失,面積長達500公尺,受損的路段超過10公里,偏偏蘇花公路又是花蓮往台北的重要聯絡道路,因此公路單位表示,最快下個月20日可以搶通,面對即將可能的交通黑暗期,因此台鐵也將加開班次因應。

 

從直升機空拍俯瞰整條蘇花公路,簡直就像電影情節「世界末日」一樣,全長116公里的道路斷成了好幾截,至少好幾十個地方遭到土石覆蓋,部分路基被淘空,原本的車道變成河道,坍塌的面積長達500公尺,到處都是岩石和厚厚的泥巴。

儘管這樣的場景已經不是第一次發生,不過這回卻是蘇花公路開通以來,最嚴重的斷路事件,現在路斷了,等於宣告花蓮將近入交通黑暗期,因此現在也只能靠火車和飛機來幫忙分擔。

台鐵人員:「台北到花蓮200元,台北到宜蘭、宜蘭到台北,100元優惠。」

為了應付即將可能的人潮,台鐵除了加開班次外,也祭出優惠專案,讓往來花蓮的民眾,能夠儘快到達目的地;由於這回蘇花公路受創嚴重,公路局表示,最快在下個月20日才會搶通,同時也將在蘇澳到東澳路段,加蓋一個3.5公里的隧道,確保民眾安全,不過要等到民國107年才會完工。

國道五石碇北上交流道坍方 封 改木柵上
中廣 更新日期:2010/10/23 13:35  

國道五石碇北上交流道入口發生坍方,已經於以封閉。建議北上的車輛駕駛人使用木柵交流道上國道,同時國道五號,石碇交流道附近的匝道也需要進行整修,請駕駛人注意。

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分類:生活情報
2010/10/23 15:02

NOWnews 更新日期:2010/10/23 12:57 社會中心/台北報導

梅姬颱風造成台9線蘇花公路嚴重坍方,中央災害應變中心指揮官、內政部長江宜樺表示,今天(23日)上午派出陸上搜救隊伍以及空勤總隊,在蘇花公路114公里與116公里之間搜尋失蹤車輛與民眾;上午搜救人員在蘇花公路114.5公里處邊坡,發現疑似創意旅行社遊覽車的綠色保險桿,正以徒手挖掘。

 

根據中央災害應變中心統計有26人失蹤,分別是創意旅行社巴士上的21名旅客以及台籍導遊曾慶華、司機郭銘麟,弘泰旅行社巴士上的台籍司機蔡智明、大陸領隊田園(女)2人。以及宜蘭縣消防局轉報1部銀色小貨車(3690-HA),夫妻2人失聯;另1部白色自小客車(LT-8505),車主劉芸筠失聯,蘇花公路上有2輛車共3人失聯。

 

江宜樺說明蘇花公路坍方路段的搜救進度,上午派出兩支搜救隊伍,持續搜尋有無車輛被土石流掩埋的痕跡,並出動空勤總隊陸續搜尋海岸有無車體殘骸。

 

第一支搜救隊伍為消防單位與特搜人員所組成的50人團隊,從上午7時開始在蘇花公路114公里處,南下向116公里處挺進,持續開挖;另一支國軍特戰部隊12人,上午8時搭乘直升機到114公里停車場後,繼續南下往116公里方向搜尋,進行救援行動。

 

交通部長毛治國表示,在蘇花公路114.5公里處邊坡,上午發現疑似創意旅行社遊覽車的綠色保險桿,已派人搜索。此外,115.9公里到116.1公里處有一處200公尺長的大坍方,搜救人員也會儘快前往搜尋是否有受困人車。

 

中央災害應變中心統計,蘇花公路此次受風災重損,想要恢復交通恐須花費兩個月時間,破損的路段如下:1.台9線115K+600~116K+100上、下邊坡坍方及路基流失缺口長500M、寬20M、高20M,坍方約50000立方公尺,預計11月20日下午5時搶通。2.台9線 順樁(南下)115K+500,狀況不明,預計10月28日凌晨搶通。3.台9線 順樁(南下)115K+100,狀況不明,預計10月30日凌晨搶通。4.台9線 順樁(南下)114K+700,狀況不明,預計10月28日凌晨搶通。5.台9線112K+800~+850下邊坡路基缺口長50M寬9M高15M。預計10月28日下午5時搶通。6.台9線 順樁(南下)103K+545~103K+559湧泉橋橋基掏空下陷長10公尺、寬6公尺,預計12月25下午5時搶通。

 

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分類:心情故事
2010/10/23 14:41

這幾天看到蘇花公路,因為梅姬颱颱過境的慘狀,『柔腸寸斷』的蘇花公路,造成26名民眾還失蹤尚未尋獲。身為後山花蓮的子民,我真的希望花蓮人,可以真實的擁有一條安全回家的道路。因為每逢颱風,花蓮對外的交通,就完全宣告中斷。這真的是『花蓮人心中的痛』。希望失蹤的創意旅行社人員和遊客,可以早日平安歸來。也希望大家能夠為那些失蹤的民眾祈禱,願『天佑台灣』這塊人間淨土。

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