法律與教育小魔女-一個後山花蓮來的鄉下孩子，在北縣成功打拼的真實血淚奮鬥故事。

       【郭美瑜╱台北報導】台北市議會昨三讀通過自治條例，北市公私立中小學及附設幼稚園、托兒所學童與補習班使用的交通車（娃娃車），都須向主管機關教育局及社會局報備納入管理，北市並將創全國之先增列罰則，強制娃娃車內加裝行車記錄器與加保乘客險，違者將開罰六千元到一萬兩千元，最快一周後公告實施，粗估全市逾四百輛交通車皆需納管。
 

        送進北市議會兩年多的《台北市學生及幼童交通車管理自治條例》，昨終獲議會通過， 北市將首開先例增訂罰則。
二至七歲兒童乘坐的幼托娃娃車車齡以十年為限，曾犯燒殺擄掠等重罪或違反《兒童及少年性交易防制條例》或經吸毒勒戒的毒蟲，都不得擔任駕駛，被查到超齡娃娃車或僱用有重罪前科駕駛，將重罰幼托園所負責人一萬五千元到四萬五千元。
 

     去年攔檢51件違規

       條例也規定，未來交通車都需報備，未報備或駕駛無照，開罰九千元到一萬八千元；未保第三責任險及乘客險，或未加裝行車記錄器、滅火器，則開罰六千元到一萬兩千元。
      北市教育局幼教科長李慧銘昨說，去年攔查幼托娃娃車三百六十一輛，共五十一輛不合格，包括超載、變更規格等違規事實。現行管理辦法沒罰則，交通車不報備也無約束力。
 

「盼解決保費問題」

      自治條例上路後，學校、補習班、幼托機構購置或租賃的交通車、娃娃車皆須報主管機關備查，違規者將有法可罰。
      育有兩子的北市家長陳媽媽說：「很好，小孩安全有保障」北市兒童托教協會榮譽理事長林欽雄說，查核駕駛員背景、加裝行車記錄器都不難，唯獨加保乘客險對幼托業者有負擔，建議主管機關介入解決保費問題。
 

台北市學生及幼童交通車管理規劃

適用對象：北市公私立中小學（含）以下校車與幼稚園、托兒所、補習班、課後托育中心交通車
上路時程：預訂1周後公告實施
新規定：
˙幼托2至7歲以下專用交通車，以出廠10年內為限
˙事故2小時內無法行駛，應向教育局或社會局報備
˙交通車應加保第三人責任險及乘客險，並加裝滅火器及行車記錄器
˙曾犯殺人、強盜、妨害自由、兒童及少年性交防制條例等重罪，吸毒經裁定勒戒者，不得擔任駕駛
資料來源：北市教育局